Aerospace Mechanics Journal

fa تحليل نيروهای موثر در روغنکاری يک ياتاقان لغزنده مکانیک هوافضا Aerospace Mechanics پژوهشي Research در اکثر تحقيقات و تحليل های صورت گرفته در زمينه روغنکاری برای حل معادلات حاکم بر جريان (معادلات ناوير - استوکس) از فرض Re<<1 استفاده می شود. در بسياری از موارد، خصوصا در ياتاقان هايی که با سرعت های بالا سروکار دارند، فرض مذکور فرض درستی نخواهد بود. در واقع، در رينولدزهای نزديک به يک نمی توان از ترم اينرسی در مقايسه با ترم اصطکاک صرف نظر کرد و بايستی هر دو ترم را در محاسبات وارد کنيم. در اين مقاله، معادلات ناوير - استوکس با استفاده از روش عددی حجم محدود برای يک ياتاقان لغزنده با در نظر گرفتن هر دو ترم اينرسی و لزجت حل شده و ميدان های فشار و سرعت محاسبه شده است. بعد از محاسبه ميدان های فشار و سرعت، نيروهای موثر در روغنکاری ياتاقان مورد تجزيه و تحليل قرار گرفته است. در پايان، نتايج حاصله با نتايج بدست آمده از يک روش تقريبا تحليلی مقايسه شده و ارزيابی های لازم صورت گرفته که بسيار رضايت بخش می باشد. ياتاقان لغزنده، روغنکاری، معادله ناوير،استوکس، نيروهای اينرسی (لختی)، عدد رينولدز 0 0 http://www.measej.ir/browse.php?a_code=A-10-1-58&slc_lang=fa&sid=fa عاطفی غلام علی 18003194753284600609 No دانشکده مهندسی مکانيک، دانشگاه علم و صنعت ايران قلی زاده محمد 18003194753284600610 No مقيمی مهدی 18003194753284600611 Yes دانشکده مهندسی مکانيک، دانشگاه علم و صنعت ايران

fa مقايسه کنترل رويداد مبنا و زمان مبنای يک بازوی موبايل برای هدايت يک ارابه مکانیک هوافضا Aerospace Mechanics پژوهشي Research در اين مقاله برای يک بازوی موبايل که می خواهد ارابه مشخصی را روی مسير معينی به حرکت در آورد، از دو روش کنترل بهينه زمان مبنا و رويداد مبنا طراحی می شود. به اين منظور، ابتدا سينماتيک ربات و ارابه مورد بررسی قرار می گيرد و معادلات قيود سينماتيکی برای ربات و ارابه و سينماتيک مستقيم ربات استخراج می شود. سپس، سينتيک ربات و ارابه بررسی و معادلات مربوطه استخراج می گردد و پس از آن بهينه سازی برای ربات انجام می شود. سپس، طراحی مسير رويداد مبنا و کنترلر موقعيت و نيرو برای ربات (از روش کنترل هيبريد نيرو – موقعيت) طراحی می شود. در انتها، نتايج شبيه سازی پاسخ کنترلر زمان مبنا و رويداد مبنا به خطای اوليه مسير ارايه و با هم مقايسه می شود. موبايل ربات، بهينه سازی، طراح مسير، کنترل زمان مبنا، کنترل رويداد مبنا 0 0 http://www.measej.ir/browse.php?a_code=A-10-1-59&slc_lang=fa&sid=fa غيور مصطفی 18003194753284600621 Yes دانشکده مهندسی مکانيک، دانشگاه صنعتی اصفهان مستجاب الدعوه علی 18003194753284600622 No

fa بررسی تاثيرات پارامترهای فرزکاری بر ابعاد پليسه و مدلسازی رياضی آن مکانیک هوافضا Aerospace Mechanics پژوهشي Research در اين مقاله، نحوه تاثير پارامترهای مهم برشی و هندسه تيغ فرز (قطر و زاويه خروج از قطعه کار) در عمليات فرزکاری پيشانی تراش روی خصوصيات ابعادی پليسه خروجی بررسی شده است. آزمايش های زيادی در شرايط مختلف ماشينکاری انجام گرفته و مقدار ارتفاع و ضخامت پليسه اندازه گيری شده است. در ادامه، با استفاده از روشهای آماری، يک مدل رياضی برای پيش گويی ارتفاع و ضخامت پليسه روی جنس قطعه کار ST37 ارايه شده تا بتوان به مقادير بهينه پارامترهای برشی برای داشتن حداقل ارتفاع پليسه دست يافت. پليسه، ارتفاع پليسه، ضخامت پليسه، فرزکاری 0 0 http://www.measej.ir/browse.php?a_code=A-10-1-60&slc_lang=fa&sid=fa رازفر محمدرضا 18003194753284600627 Yes دانشکده مهندسی مکانيک، دانشگاه صنعتی امير کبير اردبيلی اصل ونداد 18003194753284600628 No

fa ارائه يک کد عددی چند بلوکه جهت مطالعه جريان درون نازلهای فرامنبسط در شرايط عملکردی مکانیک هوافضا Aerospace Mechanics پژوهشي Research در اين مقاله جريان در شيپوره همگرا – واگرای دوبعدی در شرايط فرامنبسط به صورت عددی شبيه سازی شده است. چنانچه شيپوره در رژيم فرامنبسط عمل نمايد، امکان ايجاد موج ضربه ای مايل درون شيپوره وجود دارد. در اين حالت، به دليل اندر کنش موج ضربه ای و لايه مرزی، جريان از ديواره شيپوره جداشده و ايجاد گردابه هايی می نمايد. با جدايش جريان، عموما نيروی رانش توليد شده توسط نازل کاهش می يابد که ميزان اين کاهش بستگی به موقعيت نقطه جدايش دارد. در اين تحقيق برای شبيه سازی جريان از يک کد عددی که معادلات ناوير – استوکس رينولدز متوسط گيری شده را به روش حجم محدود در يک شبکه چند بلوکی حل می نمايد، استفاده شده است. برای محاسبه لزجت آشفتگی، مدل جبری بالدوين و لومکس به کار برده شده است. برای صحه گذاری بر حل عددی انجام شده، نتايج حل عددی با نتايج آزمايشگاهی مقايسه شده است. نتايج به دست آمده نشان می دهد که حل عددی انجام شده به خوبی توانايی پيش بينی مکان و نحوه قرارگيری موج ضربه ای مايل در روی ديواره و ديسک ماخ در بخش مرکزی جريان را دارا می باشد. جدايش جريان، شيپوره همگرا، واگرا، رژيم فرامنبسط، شبکه چند بلوکه 0 0 http://www.measej.ir/browse.php?a_code=A-10-1-61&slc_lang=fa&sid=fa فرنيا محمدعلی 18003194753284600630 Yes دانشکده مهندسی هوا فضا، دانشگاه صنعتی خواجه نصيرالدين طوسی ابراهيمی رضا 18003194753284600631 No شمس مهرزاد 18003194753284600632 No

fa بررسی عددی جريان و انتقال حرارت در يک کانال U شکل گردان مکانیک هوافضا Aerospace Mechanics پژوهشي Research در اين مقاله رفتار هيدروديناميکی و حرارتی جريان در يک کانال U شکل گردان بررسی شده و عوامل موثر بر آن مورد مطالعه قرار گرفته اند. کاربرد عمده اين جريان در خنک کاری داخلی پره های توربين گازی است. در اين تحقيق با وجود هندسه نسبتا پيچيده، فضای مساله به بخشهای مجزايی تقسيم شده و با به کارگيری دستگاههای مختصات نسبی مختلف، تحليل جريان صورت گرفته است. همچنين شبکه محاسباتی از نوع شبکه جابجا شده بوده و گسسته کردن معادلات حاکم به شکل صريح و به روش تفاضل محدود انجام شده است. در اين مقاله با استفاده از مدلسازی عددی، رفتار هيدروديناميکی و حرارتی سيال خنک کننده در حالتهای ايستا و گردان شبيه سازی شده و اثر پارامترهای موثر بر اين جريان شامل شعاع دوران توربين، زاويه حمله پره و عدد دوران درحالتهای دوبعدی و سه بعدی بررسی شده است. از جمله نتايج جديد اين تحقيق، بررسی نحوه تقابل جريانهای ثانويه از دوران و انحنا در زوايای جمله مختلف و اثر اين تقابل در انتقال حرارت جريان است. خنک کاری داخلی، پره های توربين گازی، انحنا، زاويه حمله 0 0 http://www.measej.ir/browse.php?a_code=A-10-1-62&slc_lang=fa&sid=fa کيهانی محمدحسن 18003194753284600634 Yes دانشکده مهندسی مکانيک، دانشگاه صنعتی شاهرود حيراني‌ نوبري‌ محمدرضا 18003194753284600635 No نوروزی محمود 18003194753284600636 No

fa تحليل کمانش حرارتی پوسته های استوانه ای کامپوزيتی نسبتا ضخيم تحت بار حرارتی متقارن محوری مکانیک هوافضا Aerospace Mechanics پژوهشي Research در اين مقاله، يک روش نيمه تحليلی المان محدود برای مطالعه رفتار کمانش حرارتی پوسته های نسبتا ضخيم ارايه شده است. تئوری به کار رفته براساس فرضيات تغيير شکل برشی مرتبه اول فرمول بندی شده است. برای محاسبه ماتريس سختی هندسی، تئوری های ساده شده و ساده نشده سندروز به کار رفته است. نتايج به دست آمده از اين دو تئوری با هم مقايسه شده اند. مقايسه نتايج حاصل از اين دو تئوری نشان می دهد که دمای بحرانی کمانش حرارتی در تئوری ساده نشده سندرز بالاتر است. ماده مورد بررسی کربن با مقاومت بالا و شرايط مرزی دو سر درگير فرض شده است. تاثير زاويه الياف نيز مورد مطالعه قرار گرفته است. اجزای محدود نيمه تحليلی، بار حرارتی، دمای متقارن محوری 0 0 http://www.measej.ir/browse.php?a_code=A-10-1-63&slc_lang=fa&sid=fa درويزه منصور 18003194753284600638 No گروه مهندسی مکانيک، دانشگاه گيلان درويزه ابوالفضل 18003194753284600639 No شاطرزاده عليرضا 18003194753284600640 Yes گروه مهندسی مکانيک، دانشگاه گيلان انصاری رضا 18003194753284600641 No

fa عيب يابی سازه ای با استفاده از مدل سازی ARMA و کلاس بندی فازی مکانیک هوافضا Aerospace Mechanics پژوهشي Research در اين مقاله، يک روش جديد برای تشخيص وجود، محل و نوع عيب در سازه های با تحريک اتفاقی بر اساس مدل پارامتريک ARMA و کلاس بندی فازی ارايه شده است. يکی از مزيت های برجسته روش پيشنهادی عبارت است از وارد نمودن ديدگاه فازی برای عيب يابی سازه ها با استفاده از پارامترهای تخمين زده شده که به عنوان بردار مشخصه ها در نظر گرفته می شود. به علاوه، در روش پيشنهادی، با وارد کردن مستقيم واريانس پارامترهای مدل ARMA به عنوان پارامترهای تنظيم کننده توابع عضويت سيستم فازی، مرحله بهينه سازی که برای پيدا کردن پارامترهای بهينه آن توابع به کار می رود، حذف می شود. همچنين، عدم لزوم اندازه گيری نيروی تحريک اعمالی به سازه از مزيت های مهم ديگر روش مذکور می باشد. برای مطالعه قابليت های روش پيشنهادی، يک مدل اجزای محدود قاب طراحی شده که در مدل مذکور عيوب به صورت کاهش سختی اعضای قاب در نظر گرفته شده اند. بعد از به دست آوردن نتايج رضايت بخش از شبيه سازی عددی مدل قاب، روش پيشنهادی برای عيب يابی روی يک مدل آزمايشگاهی تير دو سر مفصلی به کار برده شده است. عيوب به صورت وارد نمودن فنرهايی با ضرايب متفاوت در محل های مختلف تير مذکور به وجود آمده اند. نتايج حاصل از اعمال روش پيشنهادی روی مدل آزمايشگاهی مذکور نيز نشان دهنده قابليت های بالای روش برای عيب يابی سازه های با تحريک اتفاقی است. عيب يابی، مدل ARMA، کلاس بندی فازی، شبيه سازی مونت، کارلو 0 0 http://www.measej.ir/browse.php?a_code=A-10-1-64&slc_lang=fa&sid=fa اتفاق ميرمحمد 18003194753284600643 Yes دانشکده مهندسی مکانيک، دانشگاه تبريز صادقی سيدمرتضی همايون 18003194753284600644 No خان محمدی سهراب 18003194753284600645 No

fa بررسی عددی جريان کاملا سه بعدی حول يک ميکرو ذره کروی چرخان در محدوده اعداد رينولدز متوسط و پايين مکانیک هوافضا Aerospace Mechanics پژوهشي Research در اين مقاله به بررسی عددی جريان سه بعدی سيال غيرقابل تراکم در اطراف يک ذره کروی جامد معلق در حال دوران در محدوده 0.1£Re£100 پرداخته می شود. به اين منظور يک کد عددی سه بعدی نوشته شده که برای گسسته سازی معادلات ديفرانسيل جزيی با روش جبری از روش حجم محدود و با آرايش مرتب شده متغيرها و برای مدل نمودن شارهای جابجايی از روش ون لير و برای ارتباط دادن ميدان های فشار و سرعت از روش سيمپل سی استفاده می کند. برای افزايش قابليت های روش حجم محدود، از روش مختصات منطبق بر مرز استفاده می شود و سيستم معادلات جبری توسط الگوريتم TDMA حل می گردد. در اين مقاله مشخص شد که چرخش کره باعث تغييرات زيادی در الگوی جريان و توزيع فشار و ورتيسيتی جريان حول آن می شود. در اعداد رينولدز پايين، چرخش ذره کروی تاثير زيادی بر ضرايب درگ وليفت ندارد ولی در اعداد رينولدز بالاتر تاثير چرخش بر مقادير ضرايب برا و پسا افزايش می يابد. همچنين، به کارگيری مولفه های کارتزين سرعت به جای مولفه های کووارينت و کونتراوارينت باعث کاهش قابل ملاحظه حجم محاسبات می شود. مقايسه نتايج حاصله با نتايج ساير محققين صحت روند حل و الگوريتم های مورد استفاده را تاييد می کند. کره چرخان، تحليل سه بعدی جريان، مختصات منطبق بر مرز 0 0 http://www.measej.ir/browse.php?a_code=A-10-1-65&slc_lang=fa&sid=fa ميگون پوری محمدرضا 18003194753284600616 Yes دانشکده مهندسی مکانيک، دانشگاه علم و صنعت ايران عاطفی غلام علی 18003194753284600617 No نيازمند حميد 18003194753284600618 No ميربزرگی علی 18003194753284600619 No

fa تحليل عددی حرکت ذرات بيضوی درون جريان در يک کانال با استفاده از پردازشگرهای موازی مکانیک هوافضا Aerospace Mechanics پژوهشي Research در اين پژوهش، مدلی برای شبيه سازی جريان های رقيق دو فاز گاز - جامد از ديدگاه لاگرانژی با استفاده از پردازشگرهای موازی ارايه شده است. ذرات بيضوی فرض شده و علاوه بر حرکت انتقالی، حرکت دورانی آنها نيز مورد تحليل قرار گرفته است. برای حل عددی معادلات از روش صريح استفاده شده و نيروهای پسا و وزن و نيز گشتاورهای هيدروديناميکی در نظر گرفته شده است. به دليل حجم بالای محاسبات، از يک سيستم پردازشگر موازی که شامل پنج پردازشگر می باشد، جهت حل استفاده شده است. نتايج برای ذرات بين 2 تا 30 ميکرون و با نسبت منظری 1 تا 10 ارايه شده و اثرات اين نسبت بر سرعت ته نشينی بررسی شده است. مقايسه نتايج حاصله با نتايج تجربی و کارهای عددی ديگران نشان دهنده دقت قابل قبول نتايج حاصل از تحقيق حاضر می باشد. ذرات بيضوی، جريان های رقيق، ديدگاه لاگرانژی، سرعت ته نشينی، پردازشگرهای موازی 0 0 http://www.measej.ir/browse.php?a_code=A-10-1-66&slc_lang=fa&sid=fa رضايی نيا پويان 18003194753284600623 No دانشکده مهندسی مکانيک، دانشگاه صنعتی خواجه نصيرالدين طوسی شمس مهرزاد 18003194753284600624 Yes دانشکده مهندسی مکانيک، دانشگاه صنعتی خواجه نصيرالدين طوسی ابراهيمی رضا 18003194753284600625 No