Aerospace Mechanics Journal

fa بررسی و تحليل طول لوله اواپراتورهای فالينگ فيلم جهت کاربرد در صنعت قند پژوهشي Research در اين مقاله، به بررسی و تحليل اواپراتورهای فالينگ فيلم (لايه ريزان) که کاربرد گسترده ای در صنايع مختلف، به ويژه در صنعت قند، دارند، پرداخته می شود. ميزان انتقال حرارت در طول لوله از روشهای تحليلی و تجربی محاسبه شده است. يک برنامه رايانه ای به منظور محاسبه اين طول تهيه گرديده است. اين بررسی، تمام پارامترهای مهم در طراحی اواپراتورهای فالينگ فيلم را مورد توجه قرار داده است. نتايج اين تحليل با استانداردهای موجود مقايسه شده و صحت نتايج تاييد شده است. نهايتا، با طول بدست آمده در تحليل انتقال حرارت مبدل حرارتی، اواپراتور در نرم افزار ANSYS مورد تحليل استاتيکی قرار گرفته و استحکام مکانيکی آن نيز محاسبه شده است. نتايج بدست آمده با يافته های تجربی مقايسه شده و تطابق بسيار خوبی بدست آمده است. اواپراتور، فالينگ فيلم، جوشش هسته ای، تنش حرارتی 0 0 http://www.measej.ir/browse.php?a_code=A-10-1-78&slc_lang=fa&sid=fa واحدی خداداد 180031947532846002602 Yes رادمرد حسن 180031947532846002603 No سمنانی رهبر مجتبی 180031947532846002604 No ثابتی پور برات محمد 180031947532846002605 No

fa بررسی پارامترهای ماشين کاری تخليه الکتريکی در حالت محلول دی الکتريک مخلوط شده با پودر آلومينيم پژوهشي Research از جديد ترين روشهای بهبود راندمان ماشين کاری تخليه الکتريکی(EDM)، افزودن پودر به دی الکتريک در اين فرآيند است. در اين مقاله، با افزودن پودر آلومينيم با اندازه کوچکتر از 25 ميکرون به دی الکتريک به بررسی تغيير پارامترهای ماشين کاری، مانند اندازه گپ، نرخ براده برداری و زبری سطح، پرداخته و پارامترهای ماشين کاری در شرايط پرداخت و نيمه پرداخت در دو حالت با پودر و بدون پودر مقايسه شده است. نتايج نشان می دهد که در اثر افزودن پودر به دی الکتريک بهبود قابل توجه ای در کيفيت سطحی قطعات ماشين کاری شده حاصل می شود. ‌ماشين کاری تخليه الکتريکی، نرخ براده برداری، زبری سطح، پودرهای افزودنی 0 0 http://www.measej.ir/browse.php?a_code=A-10-1-79&slc_lang=fa&sid=fa اسدی محمد 180031947532846002606 Yes قريشی مجيد 180031947532846002607 No

fa تحليل منابع خطا در بالانس و مدل استاندارد ديناميکی در تونل های باد پژوهشي Research يکی از مناسب ترين ابزار اندازه گيری در تونل باد" بالانس" است که برروی آن پل های کرنش سنجی نصب شده است تا کرنش های اعمال شده را در حالت ديناميکی و استاتيکی به نحوه مطلوبی اندازه گيری کند. در اين مقاله ، ساختار يک بالانس پنج مولفه ديناميکی و سيستم ارتعاش اجباری مربوط به آن تشريح شده و منابع خطا روی آن در حالتی که مدل استاندارد ديناميکی روی آن نصب است، بررسی و تحليل می شود. سپس براساس آزمون های عملی فرکانس طبيعی سيستم محاسبه می شود تا با استفاده از آن نرخ داده برداری مناسب درسيستم اخذ اطلاعات انتخاب شود. همچنين، يک فيلتر مناسب برای حذف اغتشاش از سيگنالهای اصلی انتخاب و با انجام يک آزمون واقعی تونل باد در عدد ماخ 1.5 مولفه نيروی عمودی مدل استاندارد ديناميکی بدست آمده قبل و بعد از فيلتر بررسی شده است. برای بهينه سازی فيلترو افزايش دقت اندازه گيری نيز يک معيار اندازه گيری براساس حداقل سازی نويز داخل کانال ارايه شده است. نتايج بدست آمده از به کارگيری اين معيار حاکی از آن است که مولفه های اين مدل دارای اغتشاش، تغييرات لحظه ای فاز، دامنه و اعواجاج قابل ملاحظه ای هستند. نتيجه مهم بدست آمده اين است که در حين انجام آزمون بايد جريان عبوری از روی مدل از پايداری مناسبی برخوردار باشد. لازمه اين کار ثابت نگه داشتن رژيم موتورها است، علاوه بر اين بايد با استفاده از روابط مناسب بين بالانس و مدل از حرکت جانبی آن کاست تا مدل مورد آزمون تغيير لحظه ای فاز و دامنه نداشته باشد. ‌تونل باد، بالانس، مدل استاندارد ديناميکی، سيستم ديناميکی، اخذ اطلاعات، پردازش سيگنال، فيلتر، FIR 0 0 http://www.measej.ir/browse.php?a_code=A-10-1-80&slc_lang=fa&sid=fa برنگی رضا 180031947532846002608 Yes حسنی آهنگر محمدرضا 180031947532846002609 No

fa آناليز کاهش توليد NOx در محفظه احتراق با سوخت گازی به کمک پاشش آب مکانیک هوافضا Aerospace Mechanics پژوهشي Research امروزه تلاشهای زيادی در جهت کاهش نشر NOx توربين های گازی صورت می گيرد. نشر NOx به شدت به دمای شعله بستگی دارد. تزريق آب يا بخار دمای پيک را کاهش می دهد و به دنبال آن نشرNOx هم کم می شود. در اين مقاله، بعد از مدل سازی محفظه احتراق مورد نظر، بخار با نسبت های بخار به سوخت 0.5 و1 به محفظه پاشيده شده تا اثر آن روی کاهش نشر NOx بررسی شود. از نرم افزار فلوئنت(FLUENT) برای حل ميدان جريان استفاده شده است. با پاشش بخار مشاهده شده که NOx به طور چشمگيری کاهش يافته، اما نشر CO افزايش يافته است. محفظه احترق، NOx، تحليل جريان، پاشش بخار يا آب 0 0 http://www.measej.ir/browse.php?a_code=A-10-1-81&slc_lang=fa&sid=fa سراج مهدی زاده ناصر 18003194753284600721 Yes دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی اميرکبير تابع جماعت صادق 18003194753284600722 No ياشينی مستانه 18003194753284600723 No

fa مطالعه تجربی و عددی کاهش پسای اصطکاکی با استفاده از بهينه سازی سطح گرمايش در اجسام تقارن محوری پژوهشي Research کاهش پسای اصطکاکی در اجسام تقارن محوری با استفاده از گرمايش سطح در جريان آشفته به صورت تجربی و عددی مورد مطالعه قرار گرفته است. برای آزمايش تونل باد، مدلی تقارن محوری به شکل تقريبی بدنه هواپيما به طول 0.5متر و ضريب لاغريL/D=10 ساخته شده که 4/1 ابتدايی و انتهايی آن از يک منحنی بيضی شکل و مابقی از سطح صاف تشکيل شده است. ضمنا، ازمعادلات ناوير- استوکس تقارن محور با تقريب لايه نازک و مدل آشفتگی بالدوين- لوماکس برای شبيه سازی عددی استفاده شده است. به منظور تعيين سطح بهينه گرمايش، بخش ميانی و صاف مدل به پنج قسمت مساوی تقسيم شده و اثر تغيير دما در سطوح مختلف و همچنين، تغيير تعداد سطوح گرم شونده، بررسی شده است. درحالتی که سطح نزديکتر به دماغه تا دمای 100 درجه سانتی گراد گرم شود، نيروی پسای حاصل از آزمايش تجربی و شبيه سازی عددی به ترتيب 24.4 و 23.8 درصد کاهش می يابد. نزديکی اين دو مقدار نشان دهنده تطبيق نتايج حل عددی برنتايج آزمايش تجربی است. بنابراين، هرچه گرمايش به صورت متمرکز تر انجام پذيرد، ميزان کاهش پسا بيشتر خواهد بود. کاهش پسا، پسای اصطکاکی، تقارن محوری، آزمايش تونل باد، معادلات ناوير استوکس لايه نازک 0 0 http://www.measej.ir/browse.php?a_code=A-10-1-82&slc_lang=fa&sid=fa خاکی رضا 180031947532846002610 Yes دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی اميرکبير برومند مسعود 180031947532846002611 No

fa شبيه سازی جريان مافوق صوت آشفته حول اجسام مدور به انضمام ناحيه پشت با استفاده از شبکه چند بلوکی و مرز بلوکی انطباقی پژوهشي Research با توسعه اوليه يک برنامه توليد شبکه باسازمان چند بلوکی و حل معادلات لايه نازک ناوير- استوکس، جريان پايای مافوق صوت آشفته حول اجسام مدور به انضمام ناحيه پشت شبيه سازی شده است. ميدان جريان در يک جهت تا پشت جسم بلوک بندی می شود. توزيع نقاط در مرزهای مشترک بين بلوکها از نوع وصله ای- انطباقی است. حل عددی معادلات به روش ضمنی تفاضل محدود و مرکزی بيم- وارمينگ انجام گرفته و آشفتگی جريان با استفاده از مدل جبری دو لايه ای بالدوين- لومکس مدل سازی شده است. الگوريتم حل جامع ميدان جريان به صورتی ساده و روان بوده و در هر سيکل، جريان از بلوک اول روی دماغه تا بلوک آخر درپشت جسم يکبار جاروب می شود. نتايج اين تحقيق با ساير نتايج عددی و نيز با آزمايش های تجربی مقايسه شده و تطابق خوبی را نشان می دهد. شبکه چند بلوکی، جريان پشت، جريان لزج، جريان مافوق صوت آشفته، معادلات لايه نازک ناوير، استوکس 0 0 http://www.measej.ir/browse.php?a_code=A-10-1-83&slc_lang=fa&sid=fa حيدری محمدرضا 180031947532846002612 No دانشکده مهندسی مکانيک طيبی رهنی محمد 180031947532846002613 Yes دانشکده مهندسی مکانيک عظيمی عزيز 180031947532846002614 No

fa مقايسه مدل های تصحيح يافته آشفته چرخشی در کانال چرخان پژوهشي Research جريان آشفته و انتقال حرارت جابجايی در کانال چرخان با سطح مقطع مربعی به روش عددی شبيه سازی شده است. چرخش کانال حول محور عمود بر محور اصلی آن باعث بوجود آمدن نيروی کريوليس در راستای عمود برجريان اصلی شده و درنتيجه جريانهای ثانويه در مقطع عرضی کانال بوجود می آيند. با توجه به اثرات چرخش و نيروهای کريوليس، مدل های آشفتگی ساده قدرت پيش بينی خوبی ندارند. به همين منظور، مدل های مختلف تصحيح يافته که شامل اثرات چرخش نيز هستند، بررسی شده است. برای مقايسه، اين مدل ها به مساله کانال چرخان اعمال شده و قدرت پيش بينی آنها در کنار نتايج تجربی محک زده شده است. ازميان اين مدل ها، مدل ويلکوکس نزديکترين نتايج را در مقايسه با داده های تجربی ارايه می کند. جريان تراکم ناپذير، کانال چرخان، مدلk،? ، جريان آشفته، انتقال حرارت 0 0 http://www.measej.ir/browse.php?a_code=A-10-1-84&slc_lang=fa&sid=fa حيرانی‌ نوبری‌ محمدرضا 180031947532846002615 Yes دانشکده مهندسی مکانيک، دانشگاه صنعتی اميرکبير حکمت آرا مادح 180031947532846002616 No دامن گير ابراهيم 180031947532846002617 No

fa استفاده از پارامترهای موتور اسپيندل برای تخمين سايش ابزار در فرزکاری کف تراشی به کمک شبکه های عصبی پژوهشي Research مونيتورينگ سايش ابزار، يکی از روش های مهم دربهبود دقت ابعادی و مسايل اقتصادی ماشين کاری است. برای اين کار، به جای اندازه گيری مستقيم سايش ابزار، پارامترهای ديگری بکار برده می شود که با سايش ابزار رابطه دارند و اندازه گيری آنها راحت تر و بدون نياز به توقف عمليات است. در اين مقاله، يک سيستم هوشمند برپايه شبکه عصبی ارايه شده که در آن با اندازه گيری پارامترهای موتور اسپيندل، مثل جريان و دور موتور، می توان سايش ابزار را به صورت بلادرنگ تخمين زد. برای اين کار، با انجام آزمايش های عملی درشرايط مختلف ماشين کاری، يعنی پيشروی، عمق بار و دور ابزار و نيز در سايش های مختلف، مقدار جريان و دور موتور اندازه گيری شده و تاثير سايش ابزار روی جريان و دور موتور بررسی شده است. همچنين، با استفاده از اطلاعات بدست آمده، شبکه ای عصبی از نوع (Back Propagation)BP يا پس انتشار، طراحی و آموزش داده شده است. با استفاده از اين شبکه، می توان در شرايط مختلف ماشين کاری با اندازه گيری جريان و دور موتور اسپيندل در حين ماشين کاری، سايش ابزار را تخمين زد. از اين سيستم می توان در کنترل و مونيتورينگ فرآيند ماشين کاری استفاده نمود. سايش ابزار، فرزکاری کف تراشی، شبکه های عصبی، جريان موتور، دور موتور 0 0 http://www.measej.ir/browse.php?a_code=A-10-1-85&slc_lang=fa&sid=fa مصطفی پوراصل امير 180031947532846002618 Yes دانشکده مهندسی مکانيک، دانشگاه صنعتی اميرکبير رازفر محمدرضا 180031947532846002619 No

fa کنترل مود لغزشی تنظيم شده چرخش ماهواره: بالانس بين دقت دنبال کردن و مصرف انرژی پژوهشي Research اگرچه سيستم های کنترل مود لغزشی در اکثر مواقع دارای عملکرد مطلوبی هستند، اما پديده نوسانات شديد سيستم کنترل می تواند باعث بروز برخی مشکلات برای عملگرها، به خصوص از انواع خاموش- روشن گردد. به منظور تامين نيازهای پايداری، ويژگيهای مقاومت و کاهش پديده نوسانات شديد سيستم کنترل، در اين مقاله، کنترل مود لغزشی اصلاح شده جديدی پيشنهاد می گردد. به واسطه عملکرد يک تابع رياضی تنظيم کننده شرط لغزش، مقادير متناسب مثبتی برای اين شرط، در زمان عملکرد سيستم کنترل انتخاب می گردد. به منظور نشان دادن قابليت های الگوريتم جديد، ديناميک چرخشی يک ماهواره با توجه به دستگاه مختصات بدنی به وسيله متغيرهای شبه مختصاتی اولر بيان می گردد. سپس، با تمرکز بر پديده نوسانات شديد سيستم کنترل، الگوريتم جديدی در کنترل مود لغزشی پيشنهاد می گردد. به منظور جلوگيری از فعاليت هميشگی عملگرها، يک حاشيه آزادی خطا تعريف می شود. عملگرهای سيستم ازنوع خاموش- روشن در نظر گرفته ميشوند. برای مطالعه مصرف انرژی سيستم های عملگری، شاخص فعاليت عملگرها تعريف شده است. الگوريتم توسعه يافته جديد در کنترل مود لغزشی، بر يک ماهواره در طول يک مانور چرخشی اعمال می گردد. همچنين، به منظور نشان دادن قابليت ها و مزايای الگوريتم کنترلی جديد، عدم قطعيت های پارامتری و سيگنالهای قرائت شده به همراه اغتشاشات در طول شبيه سازی در نظر گرفته می شوند. مود کنترلی لغزشی، شبه محور مختصات، عدم اطمينان، عملگر خاموش، روشن، شبيه سازی 0 0 http://www.measej.ir/browse.php?a_code=A-10-1-86&slc_lang=fa&sid=fa موسويان سيدعلی اکبر 180031947532846002620 No دانشکده مهندسی مکانيک، دانشگاه صنعتی خواجه نصيرالدين طوسی ساداتی سيدحسين 180031947532846002621 Yes دانشکده مهندسی مکانيک، دانشگاه صنعتی خواجه نصيرالدين طوسی همايی نژاد محمدرضا 180031947532846002622 No

fa طراحی مفهومی هواپيما بر اساس الگوريتم ژنتيک پژوهشي Research طراحی هواپيما، يک مساله پيچيده مهندسی است که به مقدار زياد به ابتکارات فردی و سليقه ای طراحی متکی است. برای کاهش اتکا به اين وابستگی، از تکنيک الگوريتم ژنتيک به عنوان متدولوژی طراحی و بهينه سازی هواپيما، استفاده شده است. هواپيمای فجر يک هواپيمای نشست و برخاست فوق کوتاه است که برای تامين مسافرت های کوتاه از مرکز شهربه مرکز شهر، جابجايی و باربری هوايی روی ناو، طراحی شده است. نتايج بدست امده از اين متدولوژی با بهترين هواپيمای هم رده دنيا نظير YC-14 وQSRA مقايسه ای رضايت بخش داشته و حکايت از قابليت اين الگوريتم به عنوان متدولوژی طراحی مفهومی يا مقدماتی داشته و قابليت اين الگوريتم را به عنوان روش پيشرفته و سازمان يافته ای جهت يافتن ساختارهای مناسب و مقايسه آنها تاييد می نمايد که با استفاده از خصوصيات اين روش، زمان مقايسه طرح های مختلف و در نتيجه رسيدن به طرح بهينه کاهش يافته و دقت افزايش می يابد. الگوريتم ژنتيک، طراحی مفهومی هواپيما، بهينه سازی 0 0 http://www.measej.ir/browse.php?a_code=A-10-1-87&slc_lang=fa&sid=fa قربانی احمد 180031947532846002623 Yes ملايک سيدمحمدباقر 180031947532846002624 No